Tag 2: Filetierung

Bei so einem Wetter wollte ich eigentlich nicht mehr draussen irgendein Werkzeug schwingen - und dann noch im Dunkeln. Naja, es ging mit mad's Hilfe ja ziemlich zuegig. Kurz: Eigentlich war die Karosse zu schade zum Zerschnibbeln, selbst die Heizkanal-Bodenbleche waren noch OK. Sei's drum, jetzt ist es zu spaet und die Einzelteile liegen parat. Also passen doch zwei Kaefer in eine Normgarage, mann nur geschickt stellen :-)

Tag 1: Ersatzteilbeschaffung (Vorderwagenspender)

Das ist/war "Max". Ebenfalls Baujahr 1971, ex-Matic; relativ gute Substanz - zwar teilweise rostig aber zum Glueck weitgehend ungeschweisst. Nach einer unaufgeregten Trailerfahrt von Hamm nach Dortmund steht die Huette jetzt auf dem Hof und wartet auf die Transplantation.

Einleitung

Dieser Blog soll den Vorderwagentausch an meinem 1971er VW 1302LS dokumentieren. Bei einem Unfall hatte ich den entgegenkommenden Linksabbieger voll erwischt. Volltreffer versenkt sozusagen - Was auf den ersten Blick gar nicht mal soo uebel aussah, war dann doch neben reichlich gefalteten Anbauteilen leider auch ein krummes Seitenteil mit verschobenem Federbein. Schade, den Kaefer hatte ich erst in 2006/7 komplett restauriert, der Lackierer hat die letzten Nachbesserungsarbeiten im April 2008 durchgefuehrt. Wie soll ich sagen, es war eine schoene Saison...bloss das Ende war bloed.